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22 | 04 | 2006
La estación Belgrano R luce como nueva luego de que culminaran una serie de mejoras
Dentro de las tareas de mejoras en el edificio histórico se destaca la reconstrucción integral de la fachada con refacciones en revoques deteriorados y la reparación de puntos de filtraciones. También se cambió gran parte de la zinguería y se renovaron los cerramientos.  
La estación Belgrano R del ramal Retiro/J.L. Suárez/Bmé. Mitre de la línea Mitre que opera Trenes de Buenos Aires S.A (TBA) luce, desde hace unos días, un aspecto totalmente renovado debido a una serie de mejoras que se efectuaron tanto en el edificio histórico como en la zona de andenes.
Dichos trabajos forman parte del Plan de Mantenimiento de la Infraestructura Ferroviaria que el personal del Departamento de Obras Civiles de la empresa viene llevando a cabo en forma constante con el propósito de brindarle a todos los pasajeros un ámbito agradable para esperar la llegada del tren o simplemente, transitar por la estación.
Dentro de las tareas de mejoras que se llevaron a cabo en el edificio histórico, se destaca la reconstrucción integral de la fachada que consistió en refacciones en revoques deteriorados por la humedad y la reparación de puntos de filtraciones. También se cambió gran parte de la zinguería y se renovaron los cerramientos de madera en la fachada principal hacia la plaza.
Por su parte, se procedió a la construcción de un cerco perimetral al parque de la casona histórica para preservarlo del mal uso y la suciedad que se había transformado en un mal hábito. Se repararon los caminos de acceso y se pintó la totalidad de la estación de un tono natural. También se realizó una limpieza exhaustiva de todo el perímetro de la estación. Tanto las tareas de pintura como las de limpieza y desmalezamiento de la estación fueron llevadas a cabo por las Cuadrilla de pintores de Retiro y de Limpieza de Belgrano, respectivamente.
En la zona de andenes, por su parte, se reubicó el kiosco de diarios, se modificó el sentido de la rampa de acceso existente y se procedió a la ampliación del espacio de espera con la colocación de bancos en el andén Ascendente. Luego se desarmó una plataforma que hacía muy estrecha la circulación de la salida del túnel hacia el hall de boletería. Sobre el andén descendente -hacia Retiro-, se colocaron nuevas ventanas y un cerramiento para el resguardo de pasajeros en los días destemplados, la reconstrucción de nuevas rampas para eliminar todos los desniveles de acceso, el ensanchamiento de la parte techada del andén y también la incorporación de bancos.
Todas las mejoras ejecutadas en la estación fueron muy bien recibidas por los vecinos de la zona y tanto éstas, como la colocación de los cerramientos, estuvieron a cargo del personal de Obras Civiles San Martín.


Segunda etapa
Como parte de una segunda etapa de refacciones se prevé la construcción de sanitarios públicos para damas, caballeros y uno destinado especialmente para personas con movilidad reducida. Además se reemplazarán los cestos de residuos y se procederá a la reparación e instalación de nuevas luminarias en toda la estación.


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